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華裔民眾看改革 弊大於利
市長白思豪(Bill de Blasio)和紐約市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)的「校園多元化計畫」(Diversity Plan)自提出以來，支持者與反對者各據一方；20日兩人宣布計畫取得一大進展，布碌崙(布魯克林)第15學區成為多元化改革的下一個目標；但不少華裔民眾表示，改革存在問題、並不妥當，達到「多元化」的過程中，卻有可能犧牲學生的成績與未來，相比之下，弊大於女同按摩棒利。
前第20學區委員、資深教育社區人士伍溢文表示，新制度產生的最大問題是教師很難依照學生們的進度教課，「每個學生的學習能力不同，吸收時間長短不一，到時老師為了要遷就進度慢的學生而放慢教學，這對進度快的學生是一種耽誤」。
伍溢文表示，卡蘭扎過去在舊金山任職時就試圖改革當地學校，「來到紐約他還是改革了制度，他從來都不相信資優班還是資優課程」。而許多民眾對政策了解得也不夠透徹，紐約市32個學區當中，其實少於十個學區設置初中課程(Junior High Program)，如今擁有該課程的曼哈頓第三學區和布碌崙第15學區「遭遇」改革，他認為「白思豪和卡蘭扎接下來的目標就是亞裔學生眾多的第20學區和第21學區等」。
華人家長會前會長朱寶玲表示，政府不應只是為了種族多元化而改變「不能認為這個班級的某族裔學生只占了多少百分比，因此才作出改變要增加這個族裔在課室裡的百分比，這樣做並沒有太大幫助」；她希望「政府和民眾都能意識到，真正的教育平等是立足點的平等，即是讓所有人都受到教育，班級學生變得多元化並不代表他們就會受到平等對待」。
雖然反對浪潮大，但日裔家長Yuichi Seki認為新制度能減少種族歧視，「我覺得這個政策非常好，第15學區之前有很嚴重的種族隔離問題，但如果我們能讓孩子情趣跳蛋使用方法們在學校就習慣與其他族裔相處，往後種族歧視的情況就能有所改善」。
開車解禁還不夠 這位沙烏地婦女想當賽車手
（法新社利雅德28日電） 沙烏地阿拉伯婦女阿米莫尼頭戴安全帽坐上珍珠銀色高性能轎車駕駛座，在利雅德的賽車場內使出側滑和漂移等賽車技巧繞圈，引擎轟鳴、輪胎磨地聲此起彼落，車尾揚起陣陣塵土。
對沙烏地阿拉伯婦女而言，這樣刺激的事截至數週前都還難以想像。
沙烏地王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）展現解放魄力，被外界吵得沸沸揚揚，其中包括6月取消全球唯一女性開車禁令。在這個極度保守沙漠王國，像30歲的阿米莫尼（Rana Almimoni）這種追風女駕駛勢必引人側目。
熱中賽車的她根本直接挑戰所謂女駕駛青睞亮色系精緻房車那種刻板印象。
阿米莫尼在利雅德迪拉比賽車場（Dirab park）裡一邊猛踩起亞（Kia）Stinger車款的油門一邊說道：「我崇拜速度，我熱愛速度。我的夢幻車輛要有超過500匹馬力。」
「所謂沙烏地女人只會挑選可愛粉紅車系的說法，那是迷思。」
阿米莫尼說，政府可望允許女性取得「賽車執照」，她正在等待這項決定，好讓自己好好磨鍊競速的熱情。
那包括在公共場合非法的漂移這種賽車技巧。不過漂移在像迪拉比賽車場這種受控環境下是被允許的。（譯者：何宏儒/核稿：劉學源）
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